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日常对工程洒水车进行操作时的规范介绍

来源:云更新 时间:2024-04-26 09:02:51 浏览次数:

工程洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等,漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤,都会使漆面产生各种损伤。于是,工程洒水车表面会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、......
工程洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等,漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤,都会使漆面产生各种损伤。于是,工程洒水车表面会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状,困扰着众多车主。
漆面氧化:工程洒水车在太阳紫外线的照射下,时间长了会使漆面的成分过分散失,漆面的亮度大大降低,而且由于车漆成分中含有金属等,这些物质决定了车漆易氧化。打蜡是预防洒水车漆面氧化的办法。因为蜡起到了密封的作用,在工程洒水车车漆表面形成保护膜,控制外界有害成分对车漆的氧化作用。同时,也可进行封釉和镀膜。

注意检查胎压,另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。工程洒水车前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使解放洒水车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少绿化工程洒水车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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